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广泛应用于各工业部门的含油轴承是如何工作的

浏览次数:5402/20/2021  

粉末冶金含油轴承是粉末冶金领域中十分普遍的产品,该产品于20世纪30年代成功研发,并快速广泛运用于汽车、纺织、航空、食品等工业部门。含油轴承的实际运用之一是微型电机,如剃须刀、理发推子等,含油轴承必须具备非常高的润滑性能,产品必须终身润滑。


含油轴承.jpg


粉末冶金金属制品的润滑包含固体润滑和含油润滑,含油润滑是通过真空浸油工艺将润滑油浸入粉末冶金产品的孔隙中。在非工作状态下,润滑油充满其孔隙,运转时轴转动因摩擦产生热量,轴瓦热膨胀减少气孔,润滑油外溢到摩擦表面,隔离摩擦副表面进行润滑。重要部件停止转动后,轴瓦冷却,气孔恢复,润滑油被吸回气孔,完成自润滑。在含油轴承工作期间,不可以长时间添加润滑油,甚至不可以终身添加润滑油。尽管有可能产生完整的油膜,但在大部分情况下,这类轴承是处于不完整油膜的混合摩擦状态。通过持续的实验能够发现,当含油轴承的偏心率比较大时,轴承的承载力会增加,轴承的摩擦系数会降低。但含油轴承偏心的数值变化是相对被动的,在运用时并不会自行变化。所以轴承在运用中的载荷越大,轴承的偏心度便会扩大,承载力会持续扩大。在这一系列实验中,能够发现含油轴承的承载力、偏心率、摩擦系数等方面在运用过程中会互相影响。提升含油轴承的承载力和降低轴承摩擦系数的方法有很多,普遍的方法是通过调节轴承的渗透率来提升含油轴承的承载力。主要的运行方式是适当降低轴承材料的渗透性,能够提升轴承的承载力,确保含油轴承具备较小的摩擦系数。但含油轴承的渗透率不可以无限降低,是因为渗透率过小会使轴承内部的含油量不足,使轴承内部不能得到充足的润滑。因此通过优化轴承的渗透率和数量,能够有效提升充油轴承的承载力,降低轴承的摩擦系数。


除此之外润滑状态还与烧结粉末合金孔隙的参数相关,如孔隙率、孔隙分布、孔隙间距、孔隙连通性、孔径、孔隙形状、轴承截面等,这些参数与粉末冶金加工技术密切相关。一般压制时的压力,烧结时温度的升高,时间的延长都会使孔隙率降低,其他参数也会随之变化。传统上机械性能和微观结构之间的关系基于总孔隙率,然而对于精确的模型,必须考虑与孔隙度相关的所有参数。


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